Вытащить привода из вариатора

**Инструменты и материалы:**

* Головка со шлицами на 13 мм
* Головка с внутренним шестигранником на 8 мм
* Угловой редуктор для силового инструмента (необязательно, но желательно)
* Расконтровочная шайба

**Инструкция:**

**1. Подготовьте вариатор:**

* Установите автомобиль на ровную поверхность и зафиксируйте его стояночным тормозом.
* Убедитесь, что вариатор находится в положении парковки (P).
* Снимите крышку воздушного фильтра.
* Открутите и снимите крышку картера вариатора.

**2. Отсоедините приводной ремень:**

* Используя головку со шлицами на 13 мм, ослабьте натяжной ролик приводного ремня.
* Снимите приводной ремень, аккуратно поддев его с обеих сторон.

**3. Вытащите шкивы:**

* Открутите болты, крепящие шкивы вариатора, используя головку с внутренним шестигранником на 8 мм.
* Используя угловой редуктор, отверните болты, поворачивая коленчатый вал двигателя. Если угловой редуктор недоступен, можно вручную проворачивать вал, вставив ключ в отверстие на маховике.
* Снимите шкивы вариатора.

**4. Снимите расконтровочную шайбу:**

* Если на концах валов установлены расконтровочные шайбы, снимите их, используя отвертку или пинцет.

**5. Извлеките привода:**

* Возьмитесь за приводы и аккуратно вытащите их из корпуса вариатора.

**6. Проверьте и очистите:**

* Осмотрите приводы на наличие признаков износа или повреждений.
* Очистите приводы и шкивы от грязи и старой смазки.

**7. Установка:**

* Устанавливайте приводы обратно в обратном порядке снятия.
* Убедитесь, что шлицевые соединения чистые и смазаны.
* Затяните болты крепления приводов в соответствии с указанными моментами затяжки.
* Установите расконтровочные шайбы (если есть).
* Установите на место шкивы вариатора и затяните болты.
* Наденьте приводной ремень на шкивы и отрегулируйте натяжение приводного ремня в соответствии с инструкциями производителя.
* Установите на место крышку картера вариатора и крышку воздушного фильтра.

Спасибо за прочтение!