Виртуальные передачи вариатора

Всем привет!

**Виртуальные передачи вариатора**

Виртуальные передачи вариатора (VTG) — это технология, имитирующая отдельные передачи в бесступенчатой коробке передач (CVT). Он создает впечатление вождения автомобиля с традиционной автоматической коробкой передач, но без рывков и задержек при переключении передач.

**Как работают VTG:**

* CVT обычно использует два шкива с регулируемым диаметром, соединенных ремнем.
* VTG разбивает диапазон работы CVT на несколько виртуальных передач.
* Модуль управления двигателем (ECU) и модуль управления трансмиссией (TCM) изменяют диаметры шкивов, имитируя точки переключения передач.
* Это создает плавное, но отчетливое ощущение переключения передач без фактического переключения передач.

**Преимущества VTG:**

* **Более динамичная езда:** VTG имитирует ощущения традиционной коробки передач, что делает вождение более увлекательным.
* **Улучшенный контроль на склонах:** VTG предоставляет больший контроль при движении на склонах, имитируя режим пониженной передачи.
* **Более высокий комфорт:** VTG устраняет рывки и задержки при переключении передач, обеспечивая более плавную езду.
* **Повышенная эффективность:** VTG позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне оборотов, повышая топливную экономичность.

**Недостатки VTG:**

* **Более высокие производственные затраты:** VTG требует более сложной системы управления и клапанов, что увеличивает производственные затраты.
* **Потенциально более низкая надежность:** Дополнительные электронные компоненты могут повысить вероятность возникновения проблем с надежностью.
* **Меньшая долговечность ремня:** Постоянное изменение диаметров шкивов может привести к более быстрому износу ремня CVT.

**Применение VTG:**

VTG обычно используется в автомобилях, которые стремятся сочетать экономию топлива CVT с более спортивным ощущением вождения. Он широко применяется в таких транспортных средствах, как:

* Nissan Altima
* Honda Civic
* Subaru Outback
* Mazda CX-5
* Hyundai Sonata

Спасибо, что читаете нас!