Всем привет!
**CVT (вариатор с постоянным диаметром)**
* Самый распространенный тип вариатора для снегоходов
* Состоит из ведущего и ведомого шкива, соединенных ремнем
* Изменяет передаточное отношение за счет изменения диаметра шкивов
**IVT (вариатор с переменным диаметром)**
* Более продвинутая версия CVT
* Ведущий шкив имеет две половины, которые могут разделяться
* Обеспечивает плавное и эффективное изменение передаточного отношения
**CCT (вариатор с центробежной муфтой)**
* Используется в снегоходах с меньшей мощностью
* Состоит из ведущего шкива, ведомого шкива и центробежной муфты
* Муфта включается, когда увеличиваются обороты двигателя, передавая привод на ведомый шкив
**DSG (коробка передач с двойным сцеплением)**
* Относительно новый тип вариатора для снегоходов
* Состоит из двух первичных валов, соединенных с раздельными сцеплениями
* Обеспечивает более быстрое и плавное переключение передач
**PVT (вариатор с непрерывным изменением передаточного отношения)**
* Самый современный тип вариатора
* Состоит из двух конических дисков, один из которых приводится в движение двигателем
* Передаточное отношение изменяется плавно за счет осевого перемещения дисков
**Преимущества использования вариаторов в снегоходах:**
* Плавно изменяемое передаточное отношение для оптимальных рабочих характеристик двигателя
* Улучшенный контроль сцепления и управляемости
* Более эффективная передача мощности
* Повышенный комфорт и удобство при езде
Спасибо, что читаете нас!
