Вариатор при снижении скорости

**Работа вариатора при снижении скорости:**

Когда скорость автомобиля снижается, вариатор выполняет следующие действия:

**1. Увеличение передаточного отношения:**

* Вариатор смещает шкивы с коническими формами, чтобы они становились дальше друг от друга.
* Это приводит к увеличению передаточного отношения, т.е. входной вал двигателя вращается быстрее, а выходной вал (приводной вал) вращается медленнее.

**2. Уменьшение частоты вращения двигателя:**

* Поскольку передаточное отношение увеличивается, частота вращения двигателя должна снизиться, чтобы поддерживать желаемую скорость.
* Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя регулирует впрыск топлива и зажигание, чтобы снизить частоту вращения двигателя.

**3. Поддержание крутящего момента:**

* Несмотря на снижение частоты вращения двигателя, крутящий момент, передаваемый на выходной вал, поддерживается.
* Вариатор использует центробежную силу для увеличения силы прижатия ремня к шкивам, тем самым увеличивая передачу крутящего момента.

**4. Поддержание натяжения ремня:**

* Когда скорость снижается, натяжение ремня может уменьшаться. Вариатор имеет систему подтяжки ремня, которая автоматически регулирует натяжение, чтобы обеспечить оптимальное сцепление с шкивами.

**5. Переключение на пониженную передачу (по мере необходимости):**

* Если скорость снижается значительно, вариатор может переключиться на более низкую передачу (т.е. уменьшить передаточное отношение) для обеспечения более высокого крутящего момента и лучшего ускорения.

**Преимущества использования вариатора при снижении скорости:**

* Плавное и непрерывное снижение скорости
* Поддержание высокого крутящего момента на низких оборотах двигателя
* Уменьшение расхода топлива за счет работы двигателя на оптимальной частоте вращения