Вариатор nissan принцип работы

**Принцип работы вариатора Nissan**

Вариатор Nissan, также известный как Xtronic CVT, использует конусную конструкцию, чтобы плавно изменять передаточное отношение между двигателем и ведущими колесами.

**Основные компоненты:**

* **Водящий и ведомый конусы:** Два металлических конуса, расположенные лицом друг к другу. Водящий конус подключен к двигателю, а ведомый конус соединен с трансмиссией.
* **Ремень:** Металлический ремень, который проходит вокруг конусов. Ремень состоит из ряда отдельных звеньев, которые могут перемещаться ближе или дальше друг к другу.
* **Гидротрансформатор:** Устройство, которое подает жидкость на ремни и обеспечивает начальное крутящее усилие.

**Работа:**

1. **Начало движения:** Гидротрансформатор передает крутящий момент на ведущий конус.
2. **Изменение передаточного отношения:** Когда водитель изменяет положение дроссельной заслонки, все конические элементы на водящем и ведомом конусах изменяют свой угол. Это приводит к тому, что ремень перемещается ближе или дальше друг к другу, что в свою очередь изменяет передаточное отношение.
3. **Плавное переключение передач:** Ремень скользит по конусам, плавно меняя передаточное отношение, не прерывая подачу мощности на колеса.
4. **Передача мощности:** Когда передаточное отношение оптимально для данных условий вождения, ремень распределяет мощность на ведомый конус, который передает ее на трансмиссию и далее на ведущие колеса.

**Преимущества вариатора Nissan:**

* Плавное переключение передач для лучшего комфорта и эффективности.
* Повышенная экономия топлива благодаря оптимизации передаточного отношения для разных условий вождения.
* Более широкое передаточное отношение для улучшенного ускорения и сниженного расхода топлива.
* Уменьшенный вес и сложность по сравнению с традиционными трансмиссиями.

Спасибо за прочтение!