Вариатор как ездить в пробках

**Рекомендации по управлению вариатором в пробках:**

1. **Используйте режим «L» или «Sport»:** Эти режимы повышают обороты двигателя и обеспечивают более отзывчивое ускорение, что может быть полезно в пробках с частыми остановками и запусками.

2. **Держите ногу на тормозе.** Не используйте режим «паркинг» или «нейтраль» в пробках, так как это может привести к быстрому износу вариатора. Вместо этого удерживайте педаль тормоза, чтобы оставаться на месте.

3. **Переключайтесь между режимами «D» и «N».** Когда останавливаетесь более чем на минуту, переключитесь в режим «N» (нейтраль), чтобы снизить нагрузку на трансмиссию. Когда светофор загорается зеленым, переключитесь обратно в режим «D» (движение).

4. **Избегайте резких ускорений и торможений.** Вариаторы чувствительны к резким изменениям скорости, поэтому старайтесь ускоряться и тормозить плавно.

5. **Следите за температурой вариатора.** Пробки могут повысить температуру вариатора из-за частых переключений. Следите за индикаторами температуры на приборной панели и, при необходимости, остановитесь для охлаждения.

6. **Оставляйте достаточное пространство.** В пробках оставьте достаточное пространство перед впереди идущими автомобилями, чтобы избежать внезапных остановок.

**Дополнительные советы:**

* Регулярно проверяйте и заменяйте трансмиссионную жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.
* Избегайте буксировки тяжелых грузов с вариаторной трансмиссией.
* Обращайтесь к автомеханику для регулярного технического обслуживания и ремонта вариатора.