Вариатор для скутера косо

**Назначение и принцип работы**

Вариатор на косозубых шкивах предназначен для передачи крутящего момента от двигателя к заднему колесу скутера. Он обеспечивает бесступенчатое изменение передаточного числа в зависимости от скорости и нагрузки на двигатель. Вариатор состоит из двух шкивов: ведущего (находится на коленвале двигателя) и ведомого (соединяется с задним колесом). На шкивах расположены косозубые ремни, которые обеспечивают передачу крутящего момента.

**Принцип работы вариатора следующий:**

* Когда обороты двигателя низкие, ведущий шкив имеет минимальный диаметр, а ведомый — максимальный. Это обеспечивает передаточное число, близкое к единице, что необходимо для движения скутера с малой скоростью.
* По мере увеличения оборотов двигателя ведущий шкив разжимается, увеличивая свой диаметр. Ведомый шкив, наоборот, сжимается, уменьшая свой диаметр. В результате передаточное число увеличивается, что позволяет скутеру набирать скорость.
* Когда обороты двигателя достигают максимальных, диаметры ведущего и ведомого шкивов выравниваются, и передаточное число становится близким к предельному. Это обеспечивает максимальную скорость скутера.

**Элементы вариатора**

Основные элементы вариатора для скутера косо:

* **Ведущий шкив:** Монтируется на коленвале двигателя.
* **Ведомый шкив:** Соединяется с задним колесом.
* **Косозубые ремни:** Обеспечивают передачу крутящего момента между шкивами.
* **Грузики:** Располагаются в ведущем шкиве и влияют на его диаметр.
* **Пружины:** Воздействуют на грузики, обеспечивая изменение диаметра ведущего шкива.

**Преимущества**

Вариатор для скутера косо обладает следующими преимуществами:

* Плавное и бесступенчатое изменение передаточного числа.
* Упрощение управления скутером.
* Увеличение динамики разгона.
* Экономия топлива.
* Снижение нагрузки на двигатель.

**Недостаток**

Одним из недостатков вариатора косо является его сравнительно высокая стоимость по сравнению с другими типами трансмиссий для скутеров.

**Применение**

Вариаторы для скутера косо широко используются на современных моделях скутеров. Они обеспечивают комфортное и экономичное движение, а также хорошую динамику разгона.

Спасибо за прочтение!