Вариатор акпп как выглядит

Всем привет!

**Внешний вид вариаторной АКПП:**

**Корпус:**
* Обычно металлический корпус с крышкой сцепления на одном конце и корпус дифференциала на другом конце.

**Входной вал:**
* Подключается к двигателю и передает крутящий момент внутрь трансмиссии.

**Выходной вал:**
* Подключается к дифференциалу и передает крутящий момент на колеса.

**Вариаторы:**
* Два шкива (приводной и ведомый), которые могут регулировать свой диаметр.
* Ремень (или цепь), который обвивается вокруг шкивов.

**Гидротрансформатор:**
* В некоторых конструкциях может присутствовать гидротрансформатор, который сглаживает передачу крутящего момента и обеспечивает плавный старт и остановку.

**Планетарная передача:**
* Может быть включена в конструкцию для обеспечения заднего хода и дополнительного диапазона передаточных чисел.

**Устройство управления:**
* Электронный или гидравлический блок управления, который контролирует положение вариаторов, регулируя диаметры шкивов.

**Дополнительные компоненты:**

* Фильтр и масляный насос (необходимы для смазки и охлаждения)
* Датчики (например, скорости и давления)
* Соленоиды и клапаны (для управления потоком жидкости)

**В целом:**
Вариаторная АКПП выглядит как компактная и высокотехнологичная коробка передач, отличающаяся плавными переключениями передач и высокой топливной экономичностью.

Спасибо, что читаете нас!