Установка уровня в вариаторе

**Инструменты и материалы:**

* Торцевой ключ
* Шестигранник
* Манометр
* Трансмиссионная жидкость
* Пробка слива масла
* Прокладка пробки слива масла

**Процедура:**

**1. Подготовка**

* Установите автомобиль на ровной поверхности и затяните стояночный тормоз.
* Дайте двигателю остыть и выключите зажигание.

**2. Слив и замена жидкости**

* Найдите пробку слива масла на вариаторе и установите под нее поддон.
* Открутите пробку слива масла, используя торцевой ключ.
* Дайте жидкости полностью стечь в поддон.
* Замените пробку слива масла и затяните ее. Не затягивайте слишком сильно.

**3. Наполнение жидкостью**

* Найдите заливную горловину вариатора и вставьте в нее воронку.
* Залейте трансмиссионную жидкость, используя воронку.
* Уровень жидкости должен быть в пределах отметок на масляном щупе.

**4. Запуск двигателя**

* Запустите двигатель и дайте ему поработать 2-3 минуты.
* Периодически переключайте передачи вариатора и дайте ему поработать на каждой передаче.

**5. Проверка уровня жидкости**

* Измерьте уровень жидкости, используя масляный щуп.
* Уровень жидкости должен быть в пределах отметок на щупе.

**6. Установка уровня**

* Если уровень жидкости слишком низкий, долейте жидкость.
* Если уровень жидкости слишком высокий, слейте лишнюю жидкость, используя шестигранник.
* Очистите сливную пробку и установите ее обратно.

**7. Проверка давления**

* Присоедините манометр к порту давления вариатора.
* Давление должно быть в пределах спецификаций производителя.
* Если давление не соответствует норме, может потребоваться обслуживание или ремонт вариатора.

**Примечание:**

* Уровни жидкости могут различаться в зависимости от модели автомобиля и вариатора.
* Рекомендуется обратиться к руководству по ремонту автомобиля для получения конкретных указаний.
* Важно использовать правильный тип трансмиссионной жидкости, рекомендованный производителем.

Спасибо за прочтение!