Управление вариатором кпп

**Управление вариатором КПП**

Вариаторная коробка передач (КПП) обеспечивает плавное и непрерывное изменение передаточного отношения, устраняя необходимость переключения передач вручную. Управление вариатором осуществляется с помощью различных методов.

**1. Селектор передач**

* Обычно расположен на центральной консоли.
* Позволяет выбирать режимы: парковка (P), нейтраль (N), движение вперед (D), движение задним ходом (R).
* Может также включать другие режимы, такие как режим экономии топлива или спортивный режим.

**2. Рычаг переключения передач**

* Находится рядом с селектором передач.
* Позволяет вручную переключаться между различными заданными передаточными отношениями или «заблокированными передачами».

**3. Педали газа и тормоза**

* Определяют крутящий момент, передаваемый коробкой передач на колеса.
* Нажатие на педаль газа увеличивает передаточное отношение, а нажатие на педаль тормоза уменьшает его.

**4. Электрическое управление**

* В некоторых вариаторах переключение передач управляется электронным образом.
* Обычно с помощью кнопок, расположенных на рулевом колесе или центральной консоли.

**5. Двойное сцепление**

* Некоторые вариаторы используют двойное сцепление, что обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач.
* Одно сцепление используется для нечетных передач, а другое — для четных передач.

**6. Ручное управление (для некоторых моделей)**

* Позволяет водителю вручную выбирать передаточные отношения с помощью подрулевых переключателей или рычага переключения передач.

**Советы по управлению вариатором:**

* Избегайте резких ускорений и торможений, так как это может привести к преждевременному износу ремня или цепи вариатора.
* Регулярно проверяйте уровень жидкости вариатора и заменяйте ее в соответствии с рекомендациями производителя.
* Если вы чувствуете проскальзывание или вибрацию вариатора, немедленно обратитесь к механику.
* Изучите особенности вашего вариатора, чтобы оптимизировать его эффективность и срок службы.