Циркуляция масла в вариаторе

**Циркуляция масла в вариаторе**

Вариатор, также известный как бесступенчатая трансмиссия (CVT), является типом автомобильной трансмиссии, которая обеспечивает плавное и эффективное переключение передач. В вариаторе используется жидкость для передачи трансмиссии (ATF), которая выполняет несколько важных функций, в том числе смазывание, охлаждение и передачу мощности.

Циркуляция масла в вариаторе является неотъемлемой частью его работы и может быть описана в несколько этапов:

1. **Забор масла:** Масло забирается из масляного поддона в нижней части вариатора масляным насосом.

2. **Насос:** Масляный насос нагнетает масло под давлением через масляный фильтр.

3. **Масляный фильтр:** Масляный фильтр удаляет загрязнения и другие примеси из масла, обеспечивая его чистоту.

4. **Масляный охладитель:** Если вариатор оборудован масляным охладителем, масло проходит через него для рассеивания тепла, генерируемого при работе вариатора.

5. **Гидротрансформатор:** В некоторых вариаторах используется гидротрансформатор для передачи крутящего момента от двигателя к вариатору. Масло циркулирует через гидротрансформатор, обеспечивая его смазку и охлаждение.

6. **Ремни и шкивы:** Масло также циркулирует вокруг ремней и шкивов вариатора. Ремни передают мощность от ведомого шкива к ведущему шкиву, а масло смазывает и охлаждает поверхности трения.

7. **Спуск масла:** После циркуляции через вариатор гравитацией масло возвращается в масляный поддон, где оно собирается для повторного использования.

**Значение циркуляции масла**

Правильная циркуляция масла в вариаторе необходима по следующим причинам:

* **Смазка:** Масло смазывает все подвижные части вариатора, уменьшая трение и износ.
* **Охлаждение:** Масло отводит тепло от рабочих поверхностей вариатора, предотвращая его перегрев.
* **Чистка:** Масло переносит загрязнения в масляный фильтр, поддерживая чистоту системы.
* **Передача мощности:** Масло используется для передачи крутящего момента в гидротрансформаторе (если имеется).

**Обслуживание**

Регулярная замена масла и фильтра ATF является важнейшим аспектом технического обслуживания вариатора. Загрязненное или разложившееся масло может привести к плохому переключению передач, пробуксовке и преждевременному выходу из строя вариатора.

Владельцам автомобилей с вариатором рекомендуется следовать рекомендациям производителя по интервалам замены масла и фильтра. Эти интервалы могут варьироваться в зависимости от типа вариатора, условий эксплуатации и типа используемого масла.