Цепной вариатор аутлендер

**Цепной вариатор в Mitsubishi Outlander**

Цепной вариатор представляет собой тип трансмиссии, используемой в автомобилях. В отличие от традиционной автоматической коробки передач, в которой используются планетарные шестерни, вариатор использует конусные шкивы и ремень или цепь для плавного изменения передаточного отношения.

В Mitsubishi Outlander третьего и четвертого поколений используется цепной вариатор под названием JATCO JF011E. Это прочная и надежная трансмиссия, которая обеспечивает плавное и эффективное переключение передач.

**Конструкция и принцип работы**

Цепной вариатор JF011E состоит из следующих основных компонентов:

* **Ведущие и ведомые шкивы:** Эти конусные шкивы прикреплены к входному и выходному валам трансмиссии. Приводной шкив соединен с двигателем, а ведомый шкив соединен с коробкой передач.
* **Цепь:** Металлическая цепь соединяет ведущий и ведомый шкивы. Цепь проходит через конические части шкивов, которые сужаются и расширяются для изменения передаточного отношения.
* **Гидравлическая система:** Гидравлическая система управляет положением шкивов и создает давление для перемещения цепи.

Когда двигатель работает, ведущий шкив вращается и передает движение ведомому шкиву через цепь. Конусные части шкивов могут перемещаться аксиально, изменяя эффективную длину цепи и, следовательно, передаточное отношение.

* **Низкие передаточные отношения:** Для ускорения или буксировки тяжелых грузов ведомый шкив движется наружу, уменьшая радиус цепи на ведомом шкиве. Это увеличивает передаточное отношение, обеспечивая больше крутящего момента и мощности.
* **Высокие передаточные отношения:** Для экономии топлива или поддержания высокой скорости ведомый шкив движется внутрь, увеличивая радиус цепи. Это уменьшает передаточное отношение, позволяя двигателю работать с более низкими оборотами.

**Преимущества цепного вариатора**

Цепной вариатор в Mitsubishi Outlander предлагает несколько преимуществ:

* **Плавное переключение передач:** Вариатор обеспечивает плавное и бесступенчатое переключение передач, устраняя рывки и вибрации.
* **Эффективность:** Вариатор оптимизирует передаточное отношение для текущих условий вождения, что приводит к повышению топливной эффективности.
* **Компактность:** Вариатор более компактен, чем традиционные автоматические коробки передач, что экономит пространство в моторном отсеке.
* **Долговечность:** Цепь является более прочным компонентом, чем ремень, что обеспечивает большую долговечность и надежность.

**Обслуживание цепного вариатора**

Для обеспечения оптимальной работы цепного вариатора требуется регулярное обслуживание:

* **Замена трансмиссионной жидкости:** Трансмиссионная жидкость следует заменять в соответствии с рекомендациями производителя, обычно каждые 60 000 км.
* **Проверка и замена цепи:** Цепь следует проверять на износ на регулярной основе, особенно в условиях тяжелой буксировки. При необходимости ее следует заменить.
* **Проверка и регулировка шкивов:** Шкивы следует проверять на износ и регулировать для обеспечения правильного движения цепи.