Толчок вариатора после остановки

**Причины толчка вариатора после остановки:**

* **Неисправность гидравлического блока управления (ГБУ):** ГБУ контролирует давление жидкости в системе вариатора. Неисправность ГБУ может привести к неравномерному распределению давления и толчкам при остановке.
* **Износ или засорение соленоидов ГБУ:** Соленоиды ГБУ регулируют поток жидкости в системе. Изношенные или засоренные соленоиды могут препятствовать правильному распределению давления.
* **Неисправность клапана масляного насоса:** Клапан масляного насоса контролирует давление жидкости, поступающей в систему вариатора. Неисправность этого клапана может привести к нестабильному давлению и толчкам.
* **Износ или загрязнение фильтра трансмиссионной жидкости:** Фильтр трансмиссионной жидкости очищает жидкость в системе вариатора. Загрязненный фильтр может привести к недостаточному давлению и толчкам.
* **Низкий уровень трансмиссионной жидкости:** Низкий уровень жидкости в системе вариатора может вызвать недостаточное давление и толчки.
* **Проблемы с цепью или ремнем вариатора:** Изношенная или растянутая цепь или ремень вариатора может привести к проскальзыванию и толчкам при остановке.

**Возможные решения:**

* **Диагностика и ремонт или замена неисправного ГБУ:** Проверка и устранение неисправностей в ГБУ, таких как замена соленоидов или ремонт гидравлических контуров.
* **Замена клапана масляного насоса:** Установка нового клапана масляного насоса для восстановления нормального давления жидкости.
* **Замена фильтра трансмиссионной жидкости:** Удаление загрязненного фильтра и установка нового.
* **Проверка уровня трансмиссионной жидкости и при необходимости доливка:** Доливка жидкости до надлежащего уровня.
* **Замена цепи или ремня вариатора:** Установка новой цепи или ремня для устранения проскальзывания.

**Примечание:** Для точной диагностики и устранения неисправности рекомендуется обратиться к профессиональному механику или в специализированный сервисный центр по обслуживанию вариаторов.

Спасибо за прочтение!