Схему электронного вариатора

**Схема электронного вариатора**

**Компоненты:**

* **Микроконтроллер (MCU)**: Управляет работой вариатора, принимая сигналы от датчиков и посылая команды исполнительным механизмам.
* **Датчики**: Измеряют положение педали акселератора, скорость вращения входного и выходного валов и крутящий момент.
* **Исполнительные механизмы**: Регулируют передаточное отношение вариатора, перемещая приводные шкивы.
* **Ремень**: Передает мощность от входного вала к выходному валу.

**Схема:**

**1. Педаль акселератора**

* Потенциометр измеряет положение педали акселератора и отправляет сигнал на MCU.

**2. Датчики скорости валов**

* Оптические датчики или датчики Холла измеряют скорость вращения входного и выходного валов.

**3. Датчик крутящего момента**

* На выходном валу или приводных шкивах установлен датчик крутящего момента.

**4. MCU**

* Получает сигналы от датчиков и обрабатывает их для определения желаемого передаточного отношения.
* Отправляет команды исполнительным механизмам для регулировки шкивов.

**5. Исполнительные механизмы**

* Соленоиды или серводвигатели перемещают приводные шкивы для изменения передаточного отношения.

**6. Ремень**

* Обвивает приводные шкивы и передает мощность от входного вала к выходному валу.

**7. Выходной вал**

* К выходу вариатора подключается трансмиссия транспортного средства.

**Функциональная последовательность:**

1. Водитель нажимает на педаль акселератора.
2. MCU получает сигнал от датчика педали акселератора и определяет желаемую скорость вращения выходного вала.
3. MCU сравнивает желаемую и фактическую скорость вращения выходного вала.
4. Если скорости не совпадают, MCU отправляет команды исполнительным механизмам для перемещения приводных шкивов и изменения передаточного отношения.
5. Изменение передаточного отношения приводит к изменению скорости вращения выходного вала.
6. Вариатор подстраивается под желаемую скорость вращения, обеспечивая плавное и эффективное ускорение без переключения передач.