Редизайн спортивного внедорожника Mitsubishi Pajero

Mitsubishi занимает третье место по продажам кроссоверов и внедорожников в России. С января по август 2013 года было продано 44 317 автомобилей. Только впереди Toyota (57 077 автомобилей) и Nissan (46 553 машины). Статья будет полезна тем, кто желает купить Митсубиси Паджеро Спорт в ближайшее время. Самую главную новинку японских компаний за последние годы можно изучить на сайте официального дилера «Mitsubishi КЛЮЧАВТО Люберцы»

Построенный на современной платформе пикапа L200, этот внедорожник отличается смелым дизайном и просторным эргономичным салоном, чего недостаточно для его предшественника. Теперь вместо рычагов управления полноприводной трансмиссией (как у предшественницы) нужно использовать шайбы селектора. Рад, что сокращения возможностей нет: есть понижающая передача и блокировка между задними колесами. Вкупе с хорошими «геометрическими» внедорожными возможностями Mitsubishi является одним из лучших автомобилей в этом сегменте. Впервые Pajero Sport будет оснащаться 3,0-литровым бензиновым двигателем, который может развивать мощность 209 лошадиных сил. Но позже начнутся поставки доработанных деталей с 181-сильным дизельным двигателем с турбонаддувом. Представьте себе картинку. Состоялась встреча, в которой приняли участие различные специалисты Mitsubishi.

Редизайн спортивного внедорожника Pajero.

Что поменялось? Что должно остаться прежним? После непродолжительного обсуждения было единогласно принято простое решение — немного изменить внешний вид (довольно много) и модифицировать оборудование, чтобы оно оставалось таким, каким оно было с 2008 года. Посмотрите на обновленный Mitsubishi Pajero Sport Edition, эту ситуацию легко представить, потому что, скорее всего, так оно и есть. Новинка заключается в ином переднем бампере, улучшенной решетке радиатора и задних фонарях, а также улучшенной мультимедийной системе.

Предыдущий Pajero sport был хорошо знаком уже восемь лет и до сих пор выглядит естественно: типичные пропорции внедорожников, минимум украшений и знакомые оптические компоненты. Внешне его легко спутать с L200 четвертого поколения, созданным на его основе.

Также новички делятся техническими решениями с пикапами — уже пятого поколения. Просто сейчас в стиле кроссовера нет. Pajero Movement имплантирует хромированные зубы в новом фирменном стиле. Некогда круглые колесные арки стали квадратными, крылья расширились, боковые стенки были покрыты сложной штамповкой, а край линии подоконника был поднят до очень элегантного предела.

Нет сомнений, что это движение — спереди и сбоку, действительно очень динамично смотрится. Но задние фонари могут быть приняты или отвергнуты вместе с идеей покупки автомобиля: красный поток на самом бампере заставляет многих людей отвергать его. Хотя … приближается — и «болгарки» будут стоять на каждом пороге.