При наборе скорости пинается акпп

**Возможные причины:**

* **Проскальзывание фрикционов:** Выработка фрикционов или загрязнение жидкости АКПП могут привести к проскальзыванию при переключении передач.
* **Неисправность гидротрансформатора:** Повреждение или износ гидротрансформатора может вызвать пинки и пробуксовку при переключении.
* **Неисправность клапанов управления:** Электромагнитные клапаны, управляющие переключением передач, могут выйти из строя или загрязниться, влияя на плавность переключения.
* **Низкое давление жидкости:** Низкое давление жидкости из-за утечек или неисправности насоса АКПП может помешать правильной работе трансмиссии.
* **Проблемы с датчиками:** Неисправные датчики, такие как датчик скорости или датчик положения дроссельной заслонки, могут подавать неверную информацию в систему управления АКПП, вызывая пинки.
* **Грязная жидкость АКПП:** Загрязненная жидкость может засорить фильтры и каналы в трансмиссии, мешая плавному переключению передач.
* **Проблемы с электропроводкой:** Обрывы или короткое замыкание в электропроводке могут повлиять на работу системы управления АКПП, вызывая пинки.

**Рекомендации по диагностике и устранению неполадок:**

* Проверьте уровень и состояние жидкости АКПП.
* Подключите сканер OBD-II для считывания кодов неисправностей, которые могут указывать на проблему.
* Проведите испытание линейного давления АКПП, чтобы проверить давление жидкости в системе.
* Проверьте работу электромагнитных клапанов управления, подключив манометр к соленоидам.
* Проверьте проводку, идущую к датчикам и соленоидам АКПП, на предмет обрывов и коротких замыканий.
* Очистите или замените грязный фильтр АКПП.
* При необходимости проведите ремонт или замену неисправных компонентов АКПП, таких как фрикционы, гидротрансформатор, клапаны управления или датчики.