Polaris 550 sportsman вариатор

Всем привет!

**Вариатор Polaris 550 Sportsman**

Вариатор — это трансмиссионный компонент, который обеспечивает бесступенчатое изменение передаточного отношения в силовой передаче. Вариатор Polaris 550 Sportsman состоит из следующих основных компонентов:

**Первичный вариатор**

* Расположен на коленчатом валу двигателя.
* Состоит из двух перемещающихся конусов.

**Вторичный вариатор**

* Расположен на выходном валу двигателя.
* Также состоит из двух перемещающихся конусов.

**Ремень вариатора**

* Соединяет конусы первичного и вторичного вариатора.
* Гибкий ремень, который меняет свою ширину при перемещении конусов.

**Как работает вариатор**

Когда двигатель работает, крутящий момент передается на первичный вариатор. Конусы первичного вариатора расходятся, вызывая сужение ремня. Узкий ремень входит глубже в конусы вторичного вариатора, заставляя их сходиться. Схождение конусов увеличивает передаточное отношение, обеспечивая больше тяги и ускорения.

По мере увеличения скорости квадроцикла конусы первичного вариатора сходятся, а ремень расширяется. Это уменьшает передаточное отношение, обеспечивая более высокую скорость и меньшую тягу.

**Режимы работы вариатора**

Вариатор Polaris 550 Sportsman имеет три режима работы:

* **L (Low):** Низкое передаточное отношение, обеспечивает максимальную тягу для преодоления препятствий и буксировки.
* **H (High):** Высокое передаточное отношение, обеспечивает максимальную скорость.
* **P (Park):** Нейтральное положение, блокирует трансмиссию и позволяет запустить двигатель.

**Техническое обслуживание вариатора**

* Регулярно проверяйте ремень вариатора на износ или повреждения.
* Заменяйте ремень вариатора в соответствии с рекомендациями производителя.
* Очищайте и смазывайте вариатор для обеспечения оптимальной производительности.
* Обращайтесь к квалифицированному механику для любых ремонтных работ вариатора.

Спасибо, что читаете нас!