Механизм крышки вариатора

**Механизм крышки вариатора**

Крышка вариатора является важным компонентом вариатора, который передает мощность от двигателя к трансмиссии. Она состоит из нескольких ключевых компонентов:

**1. Внешний диск**

Внешний диск является внешней частью крышки. Он крепится к корпусу вариатора и содержит набор пластин и пружин.

**2. Внутренний диск**

Внутренний диск расположен внутри внешнего диска и имеет аналогичный набор пластин и пружин.

**3. Пластины вариатора**

Пластины вариатора расположены между внешним и внутренним дисками. Они изготовлены из металла или композитного материала и могут двигаться по осям для регулирования передаточного отношения вариатора.

**4. Пружины**

Направляющие пластины вариатора содержат пружины, которые обеспечивают давление на пластины вариатора. Пружины сжимаются или разжимаются под действием центробежной силы, изменяя расстояние между внешним и внутренним дисками.

**5. Рабочее колесо**

Рабочее колесо закреплено на одном конце вала вариатора. Когда вал вариатора вращается, рабочее колесо входит в зацепление с внешним диском, заставляя его вращаться.

**6. Ограничитель хода пластин**

Ограничитель хода пластин расположен внутри внешнего диска и ограничивает ход пластин вариатора. Это предотвращает их чрезмерное движение и обеспечивает плавное функционирование вариатора.

**7. Поршень**

Поршень является подвижной частью, которая толкает пластины вариатора во внутренний диск. Он управляется давлением масла.

**8. Подшипники**

Подшипники расположены в крышке вариатора для облегчения вращения внешнего и внутреннего дисков.

**Принцип работы**

При работе двигателя центробежная сила заставляет пластины вариатора выдвигаться наружу. Это приводит к увеличению расстояния между внешним и внутренним дисками, что приводит к снижению передаточного отношения.

Напротив, при снижении оборотов двигателя центробежная сила уменьшается, позволяя пластинам вариатора сжиматься. Это приводит к уменьшению расстояния между дисками и увеличению передаточного отношения.

Таким образом, механизм крышки вариатора позволяет плавно регулировать передаточное отношение вариатора, обеспечивая оптимальную производительность в различных условиях вождения.

Спасибо за прочтение!