Масло в вариатор кольт плюс

**Тип масла:**

* Оригинальный OEM Colt Plus CVT: **Mitsubishi CVT Fluid J1**

**Рекомендуемая частота замены:**

* 40 000 — 60 000 км или каждые 3-4 года, в зависимости от условий эксплуатации.

**Необходимое количество масла:**

* Для полной замены: около 6-8 литров
* Для частичной замены: около 3-4 литров

**Процедура замены масла CVT:**

**Материалы:**

* Масло Mitsubishi CVT Fluid J1
* Новый фильтр вариатора
* Новое уплотнительное кольцо сливной пробки
* Прокладка поддона картера
* Ведро для слива отработанного масла

**Инструменты:**

* Гаечные ключи
* Шестигранный ключ
* Подъемник или домкраты
* Воронка

**Шаги:**

1. Установите автомобиль на подъемник или поднимите его с помощью домкратов.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя, если она есть.
3. Найдите сливную пробку поддона картера CVT.
4. Установите ведро для слива отработанного масла под сливную пробку.
5. Открутите сливную пробку с помощью гаечного ключа и дайте маслу полностью слиться.
6. Установите новую сливную пробку с новым уплотнительным кольцом. Затяните пробку с рекомендуемым моментом затяжки.
7. Открутите болты поддона картера CVT с помощью шестигранного ключа.
8. Аккуратно снимите поддон и слейте остатки масла.
9. Замените фильтр вариатора новым.
10. Почистите поддон и уплотнительную поверхность поддона.
11. Установите поддон картера на место и затяните болты с рекомендуемым моментом затяжки.
12. Установите новую прокладку поддона картера.
13. Залейте новое масло CVT через отверстие для щупа с помощью воронки.
14. Проверьте уровень масла и долейте при необходимости.
15. Установите на место нижнюю защиту двигателя.
16. Опустите автомобиль на землю.
17. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
18. Проверьте уровень масла еще раз и отрегулируйте его при необходимости.

**Подсказки:**

* Использование неоригинального масла CVT может привести к повреждению вариатора.
* При замене масла также рекомендуется сбросить счетчик старения масла CVT. Это можно сделать с помощью диагностического сканера.
* Если масло в вариаторе сильно загрязнено или имеет запах гари, может потребоваться промывка вариатора.