Кпп автоматическая кпп вариаторная

**Автоматическая коробка передач (АКПП)**

* **Принцип работы:** Использует планетарный редуктор и электронный блок управления (ЭБУ) для автоматического переключения передач в зависимости от скорости автомобиля и нагрузки на двигатель.
* **Типы:** Гидромеханическая (использует гидротрансформатор для передачи крутящего момента), роботизированная (использует механическое сцепление, управляемое ЭБУ), бесступенчатая вариаторная (CVT).
* **Преимущества:** Удобство вождения, плавное переключение передач, снижение нагрузки на водителя.
* **Недостатки:** Более высокий расход топлива и более дорогие в обслуживании по сравнению с механическими КПП.

**Вариаторная коробка передач (CVT)**

* **Принцип работы:** Использует два шкива с переменным диаметром, соединенных ремнем или цепью. Шкивы расширяются и сужаются, непрерывно изменяя передаточное отношение.
* **Типы:** Клиноременная CVT, цепная CVT.
* **Преимущества:** Плавное и линейное ускорение, низкий расход топлива, небольшой вес и размер.
* **Недостатки:** Ограниченные возможности передачи крутящего момента, возможное проскальзывание ремня или цепи при высоких нагрузках.

**Сравнение:**