Безопасность автомобиля ваз 2106

Пассивная безопасность:

* Зоны программируемой деформации: Передняя и задняя части автомобиля предназначены для поглощения энергии удара и защиты салона от деформации.
* Усилители дверных проемов: Усиливают раму автомобиля и защищают водителя и пассажиров в случае бокового удара.

Активная безопасность:

* Тормозная система: Гидравлическая система с передними дисковыми и задними барабанными тормозами обеспечивает эффективное торможение.
* Рулевое управление: Рулевой механизм «червяк и ролик» обеспечивает точное управление и обратную связь.
* Подвеска: Передняя подвеска со стойками МакФерсон и задняя рессорная подвеска обеспечивают устойчивость автомобиля и управляемость.

Системы безопасности:

* Ремни безопасности: Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях снижают риск получения травм при лобовом столкновении.
* Боковые зеркала: Обеспечивают обзор сзади и сбоку, помогая водителю избегать столкновений.

Дополнительные функции безопасности:

* Противотуманные фары: Улучшают видимость в условиях плохой освещенности или непогоды.
* Электронная система распределения тормозных усилий (EBD): Распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами, повышая эффективность торможения.
* Система аварийного отключения подачи топлива: Автоматически отключает подачу топлива в случае сильного удара, снижая риск возгорания.

Ограничения безопасности:

* Отсутствие подушек безопасности: В базовой комплектации автомобиль не оснащен подушками безопасности, что снижает уровень защиты во время фронтального удара.
* Отсутствие ABS: Отсутствие антиблокировочной системы тормозов может привести к заносу автомобиля при экстренном торможении.
* Устаревший дизайн: Конструкция автомобиля разработана в 1970-х годах и уступает современным стандартам безопасности.

Спасибо за чтение.