Бендикс вариатора скутера

Всем привет!

**Бендикс вариатора скутера**

Бендикс вариатора в скутере является частью системы трансмиссии. Его основная функция заключается в обеспечении зацепления с приводным валом при запуске двигателя скутера и разъединении с валом при наборе скорости.

**Конструкция бендикса**

Бендикс представляет собой небольшое устройство цилиндрической формы, которое состоит из:

* **Внутренняя обойма:** Содержит подшипник скольжения и зубчатую передачу.
* **Внешняя обойма:** Соединяется с приводным валом.
* **Пружины:** Удерживают внутреннюю обойму на месте и обеспечивают ее втягивание.
* **Рычаг:** При нажатии на рычаг пружины сжимаются, позволяя внутренней обойме втягиваться.

**Принцип работы**

Когда двигатель скутера запускается, кик-стартер или стартер вращает приводной вал. Внешняя обойма бендикса при этом прикреплена к валу. По мере вращения вала зубчатая передача на внутренней обойме зацепляется с зубцами на приводном валу.

Когда скутер набирает обороты, центробежная сила заставляет внутреннюю обойму выдвигаться против пружин. Это приводит к разъединению зубчатых передач и отсоединению бендикса от приводного вала.

**Преимущества бендикса**

* **Плавный запуск:** Бендикс обеспечивает плавный запуск двигателя, уменьшая ударные нагрузки на трансмиссию.
* **Защита двигателя:** Бендикс предотвращает заклинивание двигателя при высокой скорости, когда вариатор настроен на высокую передачу.
* **Эффективность:** Бендикс позволяет двигателю работать на оптимальной скорости, повышая эффективность трансмиссии.

**Неисправности бендикса**

Наиболее распространенные неисправности бендикса включают:

* **Износ зубчатых передач:** Может привести к проскальзыванию или шуму во время работы.
* **Поломка пружин:** Может препятствовать втягиванию внутренней обоймы, вызывая проблемы с запуском двигателя.
* **Повреждение подшипника скольжения:** Может привести к заеданию или шуму во время работы.

Спасибо, что читаете нас!