Акпп толчок после полной остановки

**Возможные причины толчков АКПП после полной остановки:**

**1. Низкий уровень трансмиссионной жидкости:**
* Проверьте уровень жидкости в АКПП и при необходимости долейте.

**2. Неисправный соленоид переключения передач:**
* Соленоиды контролируют поток жидкости в АКПП, и их неисправность может привести к толчкам при переключении передач.

**3. Забитый или загрязненный фильтр АКПП:**
* Забитый фильтр препятствует свободному потоку жидкости, что может вызвать толчки.

**4. Неисправный датчик скорости:**
* Датчик скорости сообщает блоку управления АКПП о скорости автомобиля, и его неисправность может привести к неправильному переключению передач.

**5. Неисправное гидротрансформаторное сцепление:**
* Гидротрансформаторное сцепление передает крутящий момент от двигателя к АКПП, и его износ или неисправность может привести к толчкам.

**6. Проблемы с проводкой или электроникой:**
* Неисправная проводка или проблемы с электроникой могут нарушить работу АКПП и привести к толчкам.

**7. Механические неисправности:**
* Изношенные или поврежденные шестерни, подшипники или другие механические компоненты АКПП могут вызвать толчки.

**8. Недавнее обслуживание:**
* Неправильное обслуживание АКПП, такое как использование неподходящей жидкости или небрежная установка, может привести к толчкам.

**Действия по устранению:**

* **Проверьте уровень жидкости АКПП:** С помощью щупа проверьте уровень и, при необходимости, долейте жидкость.
* **Замените фильтр АКПП:** Если фильтр грязный или забитый, замените его.
* **Продиагностируйте автомобиль:** Воспользуйтесь сканером кодов неисправностей или доставьте автомобиль в сервисный центр для диагностики неисправных датчиков или соленоидов.
* **Выполните ремонт:** Отремонтируйте или замените неисправные компоненты, в том числе соленоиды, датчики или гидротрансформаторное сцепление.
* **Обратитесь в сервисный центр:** Если вы не можете решить проблему самостоятельно, обратитесь в авторизованный сервисный центр для получения помощи.